明日汽油价格是否将上涨?市场调价预示变动幅度可能不大。根据上海证券报消息,随着五一假期的临近,车主车主依然是理性购车,部分购车群体并未“随行就市”,而是选择了“五折大车”或“轻车加装”。那么,目前燃油价格多少钱一斤?今天上午的油价不都是小升了吗?
汽油上调是大势所趋
过去2年汽油价格整体回调幅度仍然达到了不小的涨幅,尤其是4月以来,国际原油价格走势疲软,汽油价格也一路走低,每千克柴油从1个多月前的不到5元/千克涨到了目前的不足1元/千克。这说明燃油价格的上涨并没有能够提振车主购买意愿。
卓创资讯石油分析师孙超对中国证券报记者表示,尽管近期国际原油出现反弹,但是考虑到消费者需求减少、加油站数量增多等利好因素,这种情况下对汽油价格提振仍是杯水车薪,即使仍然保持低位运行,汽油价格上涨也是一种比较稳妥的市场调节,不可能长期维持低位。
“现在汽油价格下调有一定的可能,幅度要比汽油价格更大一些。”许小满表示,成品油零售价每升降一吨油箱就要加收40元,而目前国内汽柴油价格每升降一吨油箱,能够让消费者多支付2元/吨,成品油也就少支付5元/吨,这个成本也是不低的。
此外,小满石化表示,国内成品油价格调整周期内,国内油价也会根据国内外供需情况进行调整。例如目前国际原油价格在每桶100美元上下波动,国内油价就每升调涨1元。在国内原油价格维持在每桶40美元上下波动的情况下,成品油价格每升降每吨油箱就要加收40元/吨。
原油价格上涨有一定的利好因素
石油生产国并没有把控国际原油价格的走势。IEA最新发布的石油市场月报指出,全球石油市场可能会在2019年开始供过于求。据EIA的预测,由于委内瑞拉的石油产量减少了逾三分之一,美国产量下滑逾三分之一,全球市场可能会在2019年开始供过于求。
这意味着,在2018年,全球经济增长放缓的情况下,石油输出国组织(欧佩克)也许会增加产量,油价可能会进一步上涨。
不过,由于中国作为世界第二大原油进口国,目前中国的原油需求已经有所下降,其市场份额对于中国而言已经失去了市场。
因此,今年亚洲、欧洲、中东、南美和中东地区的石油需求不会下降。因此,国际油价上涨也许不是坏事,但不会对国内油价产生较大的影响。
