上海新能源车补贴政策加速推动清洁交通革命,传统燃油车+零补贴正在加速普及
2020年4月,上海市商务厅发布《关于新能源车购置补贴政策的通知》,将在2021年5月31日、2022年1月3日、2022年3月15日、2022年4月15日和2022年6月30日的购车补贴金额分别为3957.7万元、38922.1万元、68415.7万元和2869.6万元。相比前一轮补贴政策发布前的补贴,对新能源车补补贴金额增加149.2%。
上海已经提前发布新能源车购置补贴政策,在2021年5月30日、2022年5月31日和2022年6月30日,新能源车补贴标准都已经明确。其中,2022年1月1日至2022年12月31日,补贴标准分别为69217.8万元、70434.7万元和66442.1万元。2022年1月31日之前,按照补贴标准,一般购置的补贴标准低于旧车标准。
而根据补贴补贴时间和补贴金额的对比,看今年的新能源车补贴周期,从2017年开始补贴周期为14年,每加一两驱,补贴幅度分别为3.5万元、3.2万元和3.6万元。补贴规模与新能源车购置补贴水平是保持一致的。
同时补贴成本将提升,新能源车销售价格在15-30万元/车,则补贴总金额也会在20-25万元/车左右。2020年是电池型号更新换代的时期,在20-30万元/车,补贴前补贴达到38212.5万元/车,但随着“补贴”不断退坡,电池电池型更新换代也开始缓慢。
那么新能源车的补贴问题会有什么样的变化呢?
一、随着新能源车销量的增长,政策将进一步优化。
近几年,我国在新能源汽车领域的补贴数量有所增加,从2018年的5547.4万元,增加到2021年的12845.6万元。补贴的增加有利于激发各地的汽车消费需求,也从一定程度上促进了汽车产业的发展,也有利于促进新能源汽车的快速发展。
新能源汽车补贴问题将会有一次性的爆发,新能源汽车的总补贴数额将会持续提升。
二、新能源汽车的利润将有所增长。
随着新能源汽车的价格上升,以及我国对新能源汽车的补贴问题也会有一次性的爆发。
2021年,我国新能源汽车的利润占比将从去年的42.46%上升到今年的43.89%。这一比重将会持续上升。
三、新能源汽车的补贴政策将会有所增加。
对于新能源汽车,新能源汽车补贴政策将会有所增加,由原来的50万元/年提高到100万元/年,这一比例将会提升到50%。
四、在补贴的带动下,我国对新能源汽车的鼓励会有所增多。
