揭秘天山铝业网易资金流向:揭开资金流向的神秘面纱
铝底龙头,近期成为市场焦点
2016年下半年,铝市仍将受影响,在此背景下,铝价仍是铝底部蓄势待发,投资者可耐心等待标的选择时机。中铝国贸发布研报表示, 2017年铝市场仍将围绕铜价节奏及供需动向作为重要研判。
2016年下半年,国内铝市供需双弱,行业竞争持续加剧。1-9月份电解铝社会库存大增29万吨,达到1071万吨,同比增加15%,同时国内库存与去年同期相比增加21万吨,主要来自于冶炼厂的释放,这使得下游需求加速释放。
而从电解铝成本线来看,截至2016年底,国内铝价连续三个季度下跌,沪铝1月11日突破2015年最低点,收盘于2013年11月的每吨9340元,跌幅为7.5%,1-9月累计跌幅为49.7%。
在铝价向下势头尚未明显转变的背景下,电解铝行业的增速加速下滑。
2014年是消费大国,铝价的大幅下跌将对下游行业产生巨大的负面影响。从消费区域来看,华东、华南地区为汽车行业主要的消费地,因此,自8月以来,受车市低迷及天气因素影响,各地道路交通均受到影响。
虽然,空调企业表现出排产增加的良好表现,1-9月我国汽车产量为3447万台,同比增长7.2%。但是1-9月我国汽车产量30391万辆,同比下降13.3%,这将对铝市供应端造成压力。
2014年国内汽车产销分别为30124和30163辆,分别比上年分别下降3.8%和11.8%。分车型来看,商用车产销分别为2151和2170辆,分别比上年分别下降14.7%和11.7%。商用车产销分别为2151和2170辆,分别比上年分别下降6.9%和17.6%。
今年一季度,中国汽车产销双双出现负增长。而今年3月和4月,中国汽车产销分别为2246和2280辆,分别同比增长7.4%和7.1%。
在海外疫情暴发之前,中国汽车行业的消费量并不高,乘用车、卡车等零部件消费疲软,甚至出口份额出现滞缓,中国汽车市场整体表现疲软。在这种情况下,国内汽车市场的整体消费低迷也是不可避免的。
中美双方在进行贸易谈判后,双方达成共识,决定将重启彼此加征关税的措施。市场普遍预期,中国贸易协议将于8月底前达成。
美国股市周一收高,得益于对美国经济继续改善的乐观情绪,推动对全球增长放缓的担忧在4月初出现,带动金价走高。
