揭晓!本月几号将开启油价调整窗口,行业蓄势待发!
今年以来,油价持续走低,对于车主来说,购买燃油车肯定是一大福音,而车主也都知道,油价波动是一种经济活动,油价下行往往会刺激消费者的消费,从而给车主带来 提升生活质量的机会。
我国的新能源汽车的推广仍然以消费为主,很多城市都推出了免费的燃油车,但这不是短时间内,而是未来几年时间的事。
从去年下半年开始,新能源汽车市场就火热,根据小编的了解,我国汽车销量的增速上升,但由于受到了一些不利因素影响,导致大众的燃油车销量和销量却有所下降。所以,这样一个健康的发展趋势对于车主来说,是一个非常不错的投资机会。
截止到今年4月底,我国新能源汽车市场占有率已经连续两月呈现出下降的趋势,在这种趋势下,我国新能源汽车市场需求明显下降,加上汽车保有量的不断下滑,新能源汽车市场将出现加速下滑的趋势。
新能源汽车市场下滑,影响了车主的收入和生活。而我国汽车的市场保有量也在不断下滑,据中国汽车流通协会统计,今年上半年,我国新能源汽车市场累计销售额为1291.95亿元,同比下降16.1%;我国新能源汽车的市场规模为2019.60亿元,同比下降8.10%;新能源汽车的市场份额为14.02%,同比下降1.97%。
而上一年我国新能源汽车的市场总销量为2021.10亿元,同比增长13.96%;而我国新能源汽车市场的销量为34.54亿元,同比增长3.87%。
如此巨大的销量压力下,我国新能源汽车市场不容乐观。今年以来,新能源汽车市场的持续低迷表现,在去年12月之前,我国新能源汽车市场的销量一直低迷。
中国汽车工业协会发布的数据显示,今年3月份,我国新能源汽车的累计销量为294.1万辆,同比下降8.10%,而进入4月份,新能源汽车的累计销量也出现了负增长。
根据中国汽车流通协会发布的2021年1月份,我国新能源汽车市场累计销售量为2036.4万辆,同比下降19.47%,而新能源汽车的累计销售量为2446.9万辆,同比增长144.9%。
这表明在疫情期间,新能源汽车市场萎缩下滑明显,市场竞争力显著下降,而国内新能源汽车的生产、运输和销售量也持续下滑。
有业内人士分析,新能源汽车的发展趋势依旧疲软,目前市场正处于关键时期,有待行业景气度的进一步确认。从新能源汽车的总销量趋势上看,还未启动。未来几年,新能源汽车的市场份额还将进一步扩大。
