拓斯达股吧深度分析:国产替代加速,公司未来增长可期!
3月19日晚间,拓斯达发布《关于核心产业投资机会与长期战略规划相关的基本观点及观点》(以下简称“《基本战略规划》”)及《基本战略规划》(以下简称“《基本战略规划》”),拟以支持拓斯达证券的方式,推进产业升级与资本运作,与拟设立的子公司,将支持产业持续升级,培育有实力、有创新能力的高新技术产业,拓展战略资产投资的新业务。
财报显示,2020年拓斯达实现营业收入56.43亿元,同比增长47.41%;净利润15.36亿元,同比增长175.44%。在新能源行业高速发展的背景下,公司主要产硅粗制氢氧化锂、氧化锂、磷酸铁锂、磷酸铁锂、精制磷酸锂和新型锂等生产材料及新能源业务利润较好。同时,拓斯达表示,旗下的多款商品采用自主研发的工艺技术生产,获得的电池材料实测性能及环境数据均远高于国际知名顾客。同时,公司今年推出新能源车充电解决方案,2021年动力电池供应量己达32Gwh。
拓斯达公告称,2022年第一季度,公司实现营业收入9.3亿元,同比增长101.3%;净利润5亿元,同比增长64%。在新能源产业高速发展的背景下,公司加强新能源汽车产业战略布局,同时不断开发新商品,新能源汽车业务利润同比增长超100%。
公司表示,2022年,公司积极响应国家“双碳”战略及国家“双碳”战略,大力发展新能源汽车,加强传统燃油车动力系统的研发及测试,并加快商品性能提高,预计全年净利润达1.2亿元。
疫情多变,新冠肺炎疫情仍在全球范围内蔓延,预计2022年新能源车仍将保持高增速,全年销售额实现翻倍增长。
拓斯达表示,“2022年,预计动力电池销售额将达2200万辆,预计2023年达4000万辆,同比增长约300%,到2025年达到6000万辆,主要顾客如今主要是来自欧洲、美国、中国等地区,主要顾客是高镍三元材料电池行业的龙头公司。”
电池厂方面,“不只是我一家,都是我的顾客。” 前海开源基金管理有限公司产业投资部总经理李征表示。
2021年,电池厂商的平均盈利能力为20.45亿元,而去年同期仅为2.42亿元,同比下降38.29%,如今市场呈现整体供大于求的局面,而多家锂电厂的一季度亏损数据显示,锂电产业链已面临利润的下行压力。
