年产30万吨!潍坊聚丙烯项目助力区域经济腾飞
“焦炭供应趋紧”与今年6月份的库存消费比类似,亦就是说,这些年河北的钢铁公司,因为生产了大量焦炭而被迫关停的,甚至于上游的焦化公司已经开始亏损,比去年同期提高保证金。
“这一次有些困难,如今河北的公司处境更为艰难,部分煤矿的焦炭价格已经在持续上涨,都超过10元/吨,随着行业的一轮提价,成本飙升,公司停产亦是大概率事物。”
据传闻,山西焦化80%以上的焦化产可以在今年已经被迫停产。山西焦化公司表示,当前其焦炭生产地山西临汾、长治市等地区除山西省内其他地的焦化公司以及以河北为重点的地区外,其他地区的焦化公司,年产可以在50万吨以上的焦化公司几乎都是亏损。
这是当前市场上焦炭价格持续上涨的主因。除了山西外,焦化公司的焦化公司还生产生铁、生铁、粗钢和焦炭,但据某大型焦化公司的统计,2020年山西省地区焦化公司开工率和产能利用率分别在9.9%和9.7%。而今年的焦化公司大面积停产,叠加钢材市场的持续弱势,预计会在后期对焦炭价格形成较大的压制。
“尽管钢铁公司对铁矿石采购成本的变化不大,但随着钢厂利润的回升,铁矿石价格或在8、9月份出现反弹,这是焦炭上涨的驱动。”南华期货黑色分析师朱豪表示,由于最近钢铁公司钢材价格的上涨,引起了焦炭的成本端上涨,但由于下游焦炭采购成本下降,钢厂的利润下降,导致钢厂的焦炭采购意愿减弱。
据传闻,虽然如今钢厂对于铁矿石的采购主要集中在东北地区,但山西、河北、山东、山西等地区已经出现了部分炼焦公司限产,这会对铁矿石的需求形成一定的压制。
“短期看,黑色系等黑色系品种的强势难以改变,一方面,双焦和焦炭现货价格持续上涨,引发市场对未来需求的担忧,在钢厂库存持续偏低,钢厂在补库时采购意愿不强,部分钢厂已经出现了压价。但另外一个方面,由于北方部分地区环保限产不确定因素仍存,对黑色系品种的上涨有一定的带动作用,预计钢材价格继续上涨的空间比较有限。”翟启迪说。
新纪元期货钢材分析师史家亮告诉记者,从基本面来看,由于近期唐山限产将近一个月时间,钢厂利润回升,生产积极性回升,如今主流钢厂库存可用天数为17天,去年同期为17天。
