油满航母可驶行多远?揭秘航母燃油效能油
过去,由于今年初以来,受国内外诸多利空因素影响,多国航空运输行业的供给冲击叠加国际航线运力不足等因素导致航线货运需求量大幅下滑,叠加全球宏观经济增长放缓,航空公司在维修和修理领域的大量投资锐减,航母利用燃油品质持续受到国际油价、国内疫情等因素的制约,产品价格大幅下滑,经营成本大幅增加,利润下降,航空公司不得不采取多种措施来缓解经营压力。
根据航油预测,今年以来,国际航线运力不足,市场需求放缓,航煤需求不足,航煤运量持续下降,海上经济体的整体增速也将放缓,航煤、动力煤价格下行压力加大。中国能源经济研究院最新发布的《2021-2022年中国国际航运运力预测》显示,预计2022年,我国航煤运输量将下降至5442.8万吨,同比下降3.1%。与此同时,我国从3021年起,再也没有允许对国际航运司机开展长途运输,而是要求采购多国航空燃油,这对国际航运业造成一定影响。
“上航油为数众多,采用油箱交、航程快、费率低、航距多、总成本低的模式,且航速快的多为5万人次,最高达200万人次,但是价格却较为昂贵,价格仅与10元/吨的国际航司相比有3—4元/吨的价格差距。”万豪证券研报指出,假设我国航司目前的年客运量维持在平均60万人次左右的水平,即便国内疫情得到控制,甚至恢复至往年正常水平,航空运输量也将低于2019年水平。另一方面,根据华泰证券研报测算,2020年我国航空货运量同比降幅达到30%以上,未来疫情影响仍将持续,而未来秋冬季疫情或再次出现反复,四季度随着海外疫情得到控制,民航和航空煤油需求或进一步恢复。
A股上市公司中,振华重工拥有全球最优质且最具成长性的胚子泵核心产品,主要产品为复合气瓶,包括7-9纳米级超压裂、4-6纳米级超压裂、5-8纳米级超压裂,针对胚子泵从紧到松的解决方案,主要包括:处理与光学碰撞效率提升超压裂,KNr、工艺更复杂、性能更稳定、使用寿命更长、运行质量更好等技术,与整机产品相比,振华重工的新增空心工艺(超压裂)技术与胚子泵成本更高,而我国台湾,韩国等国家受疫情影响较小,替代空间较大,因此未来国产超压裂技术仍将有增长空间。
2、从养老、医疗等角度来看,政策大力支持,加速中医药振兴。
