曾被st的洲际油气:究竟发生了什么?
1.流林吉特宣布暂停任何脱欧
1月16日,洲际油气发布了2019年的股票停牌公告,股票简称为洲际油气,其董事会已于2020年2月13日提出退市风险警示,并在相关文件中提醒投资者注意风险。
在2月11日,洲际油气公告称,从2019年9月12日到2019年12月31日,公司累计亏损约1.3亿元,未能偿还债务余额约2.4亿元。公司在2月6日发布的公司2021年年报中将继续经营2020年和2021年。
值得一提的是,公司2月11日发布的股票停牌公告显示,控股股东、实际控制人、董事、监事及高级管理人员将其持有的公司股票(占公司总股本比例36%)从13.98%、9.05%、9.99%、7.95%的全部股票(占公司总股本比例10%)转让给关联方国信证券。
在股份回购计划受阻之际,洲际油气连续三期董事长辞职,为公司创造了现代以来最短的一个空壳。由于没有在公众舆论中对上市公司发出警示,这让洲际油气面临的困境更多。
为解决问题,洲际油气宣布聘请两家顶级律师事务所对上市公司进行的压力测试,招股说明书文件中,招股说明书文件指出,公司聘请的某外部债权人、某投资人为本公司实际控制人,为其提供财务资助、出具证明、专项法律意见书等各项支持文件。同时,招股说明书还承诺将聘请的证监机构出具详细的审计报告、估值报告、法律意见书等多种形式向股东出具明确意见,以帮助上市公司完善财务结构、改善财务状况。
财务数据显示,洲际油气2019年及2020年营业收入分别为52.7亿元、52.54亿元和156.35亿元,净利润分别为386.74亿元、39.03亿元和104.74亿元。受此影响,洲际油气从2020年的第三季度起复牌,至2021年6月底净亏损为34.94亿元,自上市以来,洲际油气业绩自2021年以来整体呈现持续下滑态势。
2020年,洲际油气2018年及2020年营业收入分别为17.99亿元、18.68亿元和30.64亿元,净利润分别为17.1亿元、19.3亿元和10.87亿元。
尽管上述年度业绩滑坡,洲际油气过去一年的表现却并不理想。
有业内人士向财联社记者表示,受疫情影响,下半年因国内防疫政策和经济复苏进程,国内航线客运量大幅下降,航空公司对产品的需求大幅下滑,受此影响,加之公司陆续停产停运,今年第一季度公司业绩已经出现亏损。
