揭秘保供煤行业:何时能结束供应紧张局面?
继10月16日全国召开四季度煤炭交易会之后,10月25日,发改委运行局价格司和市场监管总局再度赴地方调研,持续跟踪监测市场、做好煤价工作。虽然近一周煤炭价格出现回落,但是从趋势上来看,在峰会召开之前,主产地煤矿生产依然受到保供政策的影响。
煤炭生产受到政策的影响较大,市场供应充足,但是到了11月,山西省、陕西省和内蒙古自治区都在认真调研保供煤矿的情况,大部分煤矿已经按照国家要求增产。不过近期产地开始涨价,产地销售压力增加,下游煤矿基本无库存。进入11月,供暖季将结束,各大港口煤炭库存会出现进一步减少。
国际煤价低位,带动动力煤价格上涨,因此近期,受国内保供政策和国际煤价的影响,国内动力煤价格一度上涨,而国际煤价的持续回落,推升国内动力煤价格,动力煤价格已经有小幅反弹。
寒冬到来,水电等电源不足,煤炭需求难以下降。南方部分城市的天气越来越寒冷,发电厂开始收紧,使得北方地区尤其是华南地区气温偏低,电厂用电量逐渐下降,火力发电负荷下降。截至11月26日,沿海六大电厂日耗合计为60.45万吨,比去年同期高42.24万吨,“电荒”的迹象逐渐明显。
随着煤炭消费的增加,用煤企业负荷正在快速增加。尽管全国重点电厂的日耗保持在较高的水平,但是东北地区的火电和水电的负荷依然较高。受煤炭价格的上涨带动,今年前10个月,秦皇岛港的煤炭库存持续下降。截至11月25日,秦皇岛港库存为177.0万吨,比去年同期低23%,比去年同期高42%。
国家政策引导煤价上涨,电厂很难将煤价控制在较高的水平,市场看好电厂的煤炭,部分地方拉煤车排队,导致动力煤价格持续上涨。
11月以来,煤炭现货价格持续走高。其中,10月26日,陕西动力煤坑口价冲高至590元/吨,创今年以来的新高;10月26日,宁夏煤炭供应商发布11月CP价格指数,其中10月26日,煤炭销售价格指数为92.55,为今年以来新高。
动力煤期现货价格大幅上行,已经基本将动力煤期货价格上调至新高,并已经成为国内煤炭市场的另一个看点。
南华期货能源化工分析师徐闻宇表示,动力煤期现货价格的大幅上涨,有助于引导电力企业经营成本下降,提高市场定价能力,也将进一步促进煤炭市场价格合理化。
