成品油零售最新价格调整通知》(发改价格〔2019〕53号)有关规定,从2019年11月1日起,上调汽柴油(包含柴油和取暖油)的每吨350元。零售价格调整自2020年11月1日零时起开始执行。
2020年11月1日0时起,我国成品油调价将暂停,而针对新冠肺炎疫情导致的油价下跌,国家有关部门已经做出了明确部署。
受此影响,本次油价调整具体情况如下:汽油价格 每吨参考8850元,柴油价格每吨参考8850元,一箱油的涨幅约为48元。
调价通知的初衷在于完善成品油价格机制,确保汽油价格市场化,抑制和抑制油价过快增长,具体做法就是,与油价出现过快增长的部分国家进行适度的协调和调节。
由于国际油价是通过能源溢价将国际油价控制在一定的区间内,随着国际油价的逐步复苏,叠加我国对原油进口的控制,会导致国际油价的不断下行,会造成国际油价同涨同跌。
这个过程,我们需要注意两个方面:
1、保持本次油价的平稳和上调的市场预期。对于在油价上,保持稳定的市场预期是油价保持平稳的基础,油价上调,市场预期调整的幅度就会大一些。
2、加强油价与经济发展的协调,也就是OPEC+的协调行为。
如果沙特等OPEC+在下个月继续执行每月50万桶的自愿减产措施,沙特等OPEC+成员可能就会因为疫情的影响,未能实现完全的履约。
因此,如果油价保持稳定,即便需求不能修复,国际油价也会稳定下来。
这个问题真的是很复杂的,但是简单地说,如果原油价格跌破50美元,对美国经济是否造成伤害,需要看其他方面的原因。
国际油价的持续暴跌,一定程度上会引发美联储、美国财政部、美联储、政府和其他部门的救助,对于经济的刺激作用,可能会波及全球,从而对大宗商品产生影响,从而引发更广泛的通货膨胀,也许会对中国产生影响。
不过这个过程不可能一蹴而就,而是会比较曲折。
全球经济放缓,也许会引发原油需求的下跌,也许有一些因素会使油价止跌企稳,也许可能带来原油价格的回升。
对此,OPEC+各国的原油部长都需要关注一下,当中是希望油价下跌到50美元的时候,那些不愿意做减产的国家需要进行减产,这样的减产方式也不会是一次性减产,而是分期实施,这样可以避免油价再度出现剧烈波动,给市场以提示,降低油价的风险。
