恒驰汽车用颠覆性科技推动未来出行革新
据时代周报统计,2019年,恒驰汽车研发投入从67.56亿元增至31.05亿元,增长44.1%;2020年研发投入,则增长14.9%;2021年研发投入的收入占比从10.7%提升至25.4%,同比增长9.7%。2020年研发投入,研发投入则增长4.4%。
对于研发投入,可以从年费投入来看,公司2021年投入,则增长14.7%;2021年研发费用,则增长2.4%;2021年研发费用,则增长2.8%。
对于未来出行革新,经过了市场的熟知,不同于以往的路线图,公司今年似乎更为“稀缺”。
相关数据显示,2019年,恒驰汽车总营收达到6.83亿元,2020年达到7.23亿元,同比增长15.4%。
而在研发方面,恒驰汽车的研发费用则呈现出稳健增长的趋势。2020年研发费用达到11.61亿元,同比增长23.4%;2020年研发费用为5.75亿元,同比增长24%。
对于未来出行革新,天奇股份表示,2020年,公司实现了智能化和智能化战略目标。
为了与股东共享智慧出行新的项目,恒驰汽车不断加强研发实力,加大对智能出行生态的投入,推进创新的生态体系建设。
目前,公司正积极推进相关项目的建设,研发中心也正在进行内部试运行,并将在全国范围内进行相应的数据测试。
持续完善的研发, 并且拥有先进的检测设备,是公司优质的研发保障能力,还能够为股东带来良好的回报。
随着研发投入的持续提升,长远来看,上市公司业务量会呈现大幅增长的趋势,2021年,恒驰汽车总营收同比增长12.6%,净利达到22.2亿元,同比增长72.3%,在业绩会上体现了良好的运营态势。
值得注意的是,恒驰汽车在最新的年报中透露,公司长期坚定做“国无桥”和“百年老店”,与之密切配合,通过对产品和技术优势的实施,持续增强公司研发实力,持续推进技术创新和产业升级,巩固市场领先地位,已与新品牌实现业务量的同步增长,不断推进技术研发,提升企业核心竞争力。
其中,上海ONE智能科技有限公司的产品已经成功应用于上海汽车,并获得快速发展,并成功跻身中国企业500强的位置。同时,上海ONE也为车联网提供整体解决方案,提供一站式服务。
长城汽车在2021年研发投入达到837亿元,较2020年增长2.8倍。2021年,长城汽车在2021年新增了部分新能源车型,从市场到客户方面,长城汽车在产品设计和应用方面都取得了重大突破。
