国际油价折算人民币暴涨!最新行情揭晓
本次会议邀请了东航中国能源的首席执行官,国泰君安国际、中信证券、中航中国等国际航运机构参与,该“老司机”将共同出席会议,共同探讨未来油价走势预测。
在需求预期较为乐观的背景下,三大机构对油价的预期也均出现大幅上涨,具体为:布伦特原油2015年至2017年平均每桶平均涨了41%;WTI原油2015年至2017年平均每桶涨了22%;Brent原油2015年至2017年平均每桶涨了21%;Brent原油2015年至2016年平均每桶涨了24%。在原油价格上升的背景下,成品油、天然气等均有望受成本支撑。在产能偏紧和需求增速放缓的背景下,成品油价格反弹空间将较为有限。
一方面,新冠疫情对国内的经济冲击是最大的,以经济的影响为例,由于在疫情形势严峻的环境下,全球经济都受到了影响,尤其是中国的新型冠状病毒疫情更是对石油的需求大打折扣。同时,由于供给侧改革,页岩油技术的突破,以及市场对石油需求的再增加,造成了中国的原油产量上升,从而导致油价再度下跌。
另一方面,原油价格的变化对全球经济的影响也不容忽视,据《每日经济新闻》记者了解,全球经济的变化直接决定了能源的需求,进而对油价造成影响。根据《2020年世界经济展望》最新消息,新冠疫情暴发后,各国政府采取了非常宽松的货币政策,不仅缩减了紧急货币政策,而且刺激了经济活动。石油价格的变化与很多国家的经济政策密切相关。
期货市场方面,纽约原油期货主力合约的价格从2007年12月4日的270美元/桶左右,一直上升到2008年2月4日的254美元/桶左右,短期内快速拉升,期间发生了美元的贬值。随着国际油价的不断下跌,对国内成品油价格的影响也在减弱。
油价下跌的本质是供给侧结构性改革,这将导致上游石油开采业的规模和集中度的提升,石化行业将受到的冲击也将更为明显。另外,中国油价调控力度之大,很大程度上是为了保护国内石油产业的利益。
同时,中国市场的需求量在恢复,这仍然是一个风险点,主要还是要看供求关系,只有供应链“撑起来”了,后面才会看到好转。国内市场需求是增加的,将来,中国市场仍然会发生变化,价格应该不是跌到200美金就说应该涨到300美金了,因为之前油价下跌让很多炼化厂开始进行检修,下游成品油需求有所恢复,也会带来一定的增量。
