俄罗斯原油海运量触及六个月来最低水平
国际能源署(IEA)称,尽管俄罗斯原油运往亚洲,但亚洲的出口需求下降,限制了俄罗斯的原油海运量,而中国对俄罗斯的原油进口也减少。尽管俄罗斯是全球第四大石油进口国,但2021年,中国对该国原油和天然气的需求下滑,令该国的出口受到影响。
IEA称,亚洲出口的原油减少,除了印度和日本等主要买家的原因外,还包括中国的产量也低于预期。中国的原油进口量下降,也表明,全球供应过剩的情况恶化,甚至可能加速需求的减少。
IEA预测,2021年,中国原油需求平均下滑2,500万桶/日,至1.01亿吨/日。同时,下调了对亚太地区的原油需求预估,预计将减少9万桶/日。
IEA称,中国的需求正在增长,但无法保证亚洲的需求,亚洲的需求比亚洲和美国的需求低1%。这与许多其他新兴市场国家的前景一致。如果美国的石油需求因经济的低迷而继续下滑,全球石油需求将出现下滑。
市场可能受到IEA月报中对2021年原油需求量的下调以及原油产量的下滑,油价波动加大。
本周美布两油创两年新低
受美伊局势紧张影响,上周五油价走低,因中美两国之间的贸易摩擦加剧。
中国商务部周四宣布,对原产于美国的部分进口商品(第三批)加征关税,以报复美方的“双反”措施。
商务部表示,美方此举是为了报复“双反”措施。中方予以否认。这是美方单方面作出的错误决定,使其违反中美相关法律法规。美方拟对华为实施的贸易制裁加征关税,具体制裁对象应当符合中国的相关法律法规,并遵守相关法律法规。
国际贸易紧张局势仍为油价带来支撑,尽管目前美国10年期国债收益率升至3年多高点,但总体仍处于年初以来的低点附近,因为市场认为,贸易形势紧张局势、俄乌冲突、OPEC+内部分歧加大以及中国和欧洲买家对美油的需求可能进一步增加。
(美油日线图)
美国上周五对伊朗的一系列报复性举措,包括禁止进口伊朗石油,甚至实施制裁,加剧了油市的紧张程度。本周,油价出现大幅回落,暗示市场上的原油供应会减少。
对此,三菱东京日联银行的分析师在一份报告中写道:“投资者本周期待的是对全球供应赤字的风险升高。不过,还有很多不确定性仍在,我们认为这些问题不会导致全球供应赤字大幅增加。
