今日北方港口5500煤炭价格行情大幅上涨,创新高。
由于今年的供暖任务比较重,加上环保限产严格,电厂用煤需求极为受限,目前电厂耗煤量还在高位运行。
也正是由于持续的高电价,电厂用煤压力不大,因此电厂煤源出现阶段性短缺,随着后期居民用电压力上升,电厂耗煤量将出现反弹。
国内电厂煤炭库存维持在30万吨左右,而去年同期的数据是40万吨,接近去年同期的70万吨,动力煤这段时间的去库存压力非常大,供应紧张程度可以说非常厉害。
截止发稿,秦皇岛港煤炭库存为392万吨,广州港的库存为145万吨,和去年同期的数量几乎持平。
随着冬季到来,冬季取暖用煤高峰的到来,供应仍然紧缺,煤炭价格大涨。
秦皇岛港口库存277万吨,广州港库存332万吨,曹妃甸港库存228万吨,京唐港库存242万吨。
北方港口动力煤的供应紧张已经有所缓解。
北方港口库存(曹妃甸港)
秦皇岛港口库存291万吨,广州港库存243万吨。
北方港口动力煤库存(广州港)
秦皇岛港库存748万吨,天津港库存32万吨,广州港库存43万吨,与去年同期的415万吨相比,减少了5万吨。
本周秦皇岛港库存35万吨,周环比增加1万吨,基本与去年同期。
大秦线检修不利于南方港口的煤炭发运,近期北方港口库存环比下降较快,并且处于一个相对低位,补库的需求也不迫切。
秦皇岛煤价回升,电厂继续看涨。
电厂旺季到来,煤市延续强势。
二季度,国内煤炭市场供求关系未有大的改变,煤价大涨的主因主要有以下几个:
其一,保供增产政策不改。
目前国内煤炭市场供大于求的矛盾,主要是煤炭企业处于高负荷的生产状态,加之煤炭现货价格大涨导致电厂采购意愿下降,下游用户采购意愿增加,电厂采购意愿随之上升。
其二,近期南方地区大范围的暴雨天气也影响了煤炭的运输,动力煤现货价格短期出现反弹。
其三,港口库存持续下降。
截止到4月28日,秦皇岛港存煤量升至1107万吨,较4月2日上升72万吨。而当前港口煤炭库存仍然处于低位,由于长协量不及预期,产地库存量处于偏低水平。
四、动力煤市场在反弹。
近日,国内外煤炭市场价格继续小幅上涨,动力煤价格在现货市场的带动下继续走高。
