乙醇汽油保存三个月后是否会失效?根据研究机构的估算,汽油、柴油库存的下降速度远快于原油价格的下跌速度,这些可能是本次降价带来的。
咨询公司DataTrek在上周的一次公开会议上表示,因为各国的卫生事件,汽油和柴油价格飙升,本周二油价下跌超过10%。
需求下降?咨询公司DataTrek说:“对冠状病毒病例的担忧日益增多导致一些汽车需求放缓。”
供应方面,分析师普遍预计本周末石油输出国组织(OPEC)和其他产油国OPEC的减产协议将于明年1月份到期。
该行分析师表示:“这对市场和生产商来说是最大的影响因素。”
ANZResearch在一份报告中表示:“这个原油库存已经处于危险的水平,而且即将到达季节性低点。”
美国能源信息署(EIA)周三表示,美国9月份原油日产量较上月减少23万桶,降幅低于预期的71.6万桶,9月预估下降20万桶。
今年迄今为止,OPEC和俄罗斯均创纪录减产,OPEC减产幅度远远大于合作减产的幅度,部分国家在3月底还未能完全达到减产目标。
此外,根据最新的EIA月报,美国最大的石油出口国沙特阿拉伯将10月份出口目标削减了55万桶/日至80万桶/日,这与该国进一步减产的要求相一致。
俄罗斯将10月份原油产量减少了20万桶/日,但与中国和美国的月度原油需求相比,其产量可能仍然低于900万桶/日。
瑞银称,由于疫情引发了的减产,OPEC可能需要12个月来减产150万桶/日,甚至更多。
报告中指出,如果沙特阿拉伯和俄罗斯同意进一步减产,那么全球库存将大幅下降。但是,与疫情相关的石油供应限制和需求上升可能会使市场在未来三个月内急剧收紧。
瑞银分析师VivekDhar表示:“OPEC+减产帮助支撑油价,预计今年油价会维持在当前水平,由于供应收紧,油价将在2021年第三季度出现底部。”
疫情对原油需求冲击最大的冲击恐怕是来自需求。过去三个月,由于新冠病毒的影响,原油需求下降了约1%,需求减少了约1200万桶/日。不过随着经济恢复,油价开始反弹。
荷兰国际集团(ING)在一份报告中表示,如果近期美国防疫限制持续,可能对需求产生巨大影响。此外,疫苗接种加速,也将提振对燃油的需求。
需求方面,在原油价格从创纪录低点反弹的同时,IEA仍预计原油需求将在2022年复苏,并预计OPEC将在2022年第三季度逐步增加原油需求。
