2022年3月16日,广汽埃安在广州举行2022汽车低硫燃料电池发动机二期项目验收仪式。广汽埃安此前在新能源汽车“后疫情时代”研发工作会议上,表示对2022年在中国的产品需求量和增长前景充满信心,也表示其从燃油发电清洁低碳、可再生清洁能源、助力保障汽车“零排放”等主题,持续在中国用车领域提供产业链一体化、产品自主可控的供应链一体化优势,助力当地汽车销量大幅增长。
公司上市短短一年多时间,市场已经把新能源汽车推广的重心与大众竞争的重点拉回,销量与毛利不断提升,相关部门负责人表示,2022年公司正做好汽车和汽车的首板战略规划,根据未来的市场情况及市场形势,有序推进整车与动力电池的全生命周期优化方案,进一步改善原材料产品结构,争取盈利。
值得注意的是,广汽埃安此前已经在多个整车项目进行了延伸和升级,涉及磷酸铁锂产品,在电池环节,用于电力系统,新能源汽车相关技术、汽车充电技术以及相关零部件的开发等。但是在电池升级方案上,已经表示电池车型产品已经停产,产品在做电池和动能类检测及开发方面都需要专业培训。在具体进展上,广汽埃安称将会对部分高压、超高压、高压等技术要求和企业进行一定的升级,不过也会通过加强内部的技术准备,降低其电池装机容量。
另外,力帆汽车也在积极推进新能源汽车的开发。“在2021年汽车行业的投资和信心已经得到了很大的增强。我们预计2022年的投资将达到230亿元,同比增长53%,总投资额为205亿元。”力帆表示,在需求和增长都受到了极大的影响之下,加上全球电池产量的提升,有力地促进了电池产业的升级和完善,从而引领行业发展。
因此,公司也会积极调整产品结构,实现新能源汽车的高质量发展。
“从目前的销售额来看,力帆汽车已经获得了不错的发展。”一位有新能源汽车品牌的投资者对财联社记者说。在2021年,力帆汽车完成了包括电池、电机、电控、电控以及相关子系统以及配套件等部件的生产,在各方面方面力帆汽车获得了良好的发展。
在新能源汽车方面,力帆汽车同样也是有新能源车过硬的底子。
