揭秘:过去的93号汽油如何演变成现代的燃油利器
2、技术面
(1).供给角度
当前油价受政治、经济因素、供求关系、政策、经济发展等多重因素影响。其中影响油价的主要因素是供给与需求。油价是一种产业链的循环和总量。供需的均衡是基本的,当油价高于每桶100美元时,就意味着供需缺口缩小,供不应求,油价就会上升;当油价低于每桶20美元时,就意味着供需缺口缩小,供过于求,油价就会下降。据石油输出国组织(欧佩克)的统计,过去20年间,欧佩克日均产油量为3614万桶,目前产量已突破600万桶,预计到2020年,石油需求将接近1亿桶/日。在2019年,欧佩克实现了每日3000万桶的供应目标,目前欧佩克国家还将继续维持这一目标。
(2).需求角度
需求方面,原油需求上升是由于对疫情的担忧以及传统的居家隔离措施,以及可能爆发第二波疫情的担忧。此外,世界各国努力应对新冠病毒,对航空燃料和航煤等燃料的需求都在上升。全球各地采取的出行限制政策,正在导致航空燃料需求上升,而航空燃料需求是工业需求中需求最大的一种燃料类别。
(3).政策
国际能源署(IEA)预测,即使OPEC+采取行动,明年1月份全球石油需求将下降30万桶/日,这是因为新冠疫情爆发后,世界的经济增长从最初的大约400万桶/日,下降到大约2500万桶/日。这将使世界石油市场在2021年至2022年间首次下降,甚至可能出现2008年的“需求破坏”。
根据IEA的预测,由于原油产量增加,2021年全球的石油需求将比2019年下降10万桶/日。IEA将2021年全球石油需求增长预期下调20万桶/日至110万桶/日,预计这将使OPEC+的减产合规度下降100万桶/日,预计2021年全球石油市场将减少170万桶/日,这将使得2021年全球石油需求增速下调至每日2750万桶。
(4).库存
IEA表示,由于疫情导致旅行中断,全球石油供应每天减少了近500万桶。该机构预测,由于疫情爆发,全球的石油库存将比五年平均水平高出约600万桶。
国际能源署(IEA)预计,2021年全球石油市场将出现每日30万桶的缺口,2022年将出现每日1500万桶的短缺。此外,预计将出现更多的供需缺口,其中一个原因是低油价和经济刺激措施,另一个原因是化石燃料的迅速增加。
