镍的上市公司龙头企业:引领全球镍产业发展的巨头、引领全球镍产业发展的巨头、引领全球镍产业发展的巨头、引领全球镍产业发展的巨头。
浙商证券(601878)认为,2017年由于印尼镍资源出口禁令,镍矿价格不断走高,供给端国内镍铁产能增长有限,镍价长期维持震荡走高格局,导致全球镍市供需平衡较长时间维持紧平衡状态,并且预计未来2-3年镍供应将大幅增加,行业总体上盈利水平将会更好。根据我们的测算,2017年海内外三元动力电池龙头企业成本利润同比增长幅度均超过20%,三元动力电池行业龙头均价将超过45万元。
浙商证券(601878)认为,2018年国内三元动力电池企业营业收入将同比增长超过30%,市占率超过40%,行业集中度将进一步提升。随着国内智能汽车产量的快速增长,三元动力电池产能增长将充分受益于三元动力电池行业高速增长的景气。
镍钴矿的强势将推动上游镍钴冶炼产能快速扩张
2013年12月中国镍行业协会发布的《镍产业发展报告(2016年)》,其中有报告说,随着2015年以来全球镍需求的高速增长,全球镍需求将持续增长。到2017年,中国镍消费量将超过1000万吨,到2020年将达到680万吨,到2024年将达到642万吨。到2030年,中国镍钴年需求量将达到1200万吨,到2030年将达到2100万吨。
据中国汽车工业协会测算,镍需求占全球总需求的10%左右。到2030年,全球电动汽车行业对镍的需求将达到470万金属吨,其中新能源汽车占大头。此外,目前中国的新能源汽车主要用于电动汽车的普及,由于新能源汽车的生产成本较低,因而未来镍需求的增长空间将更为明显。
此外,中国作为全球第二大锂资源国,随着锂资源储量增加,锂需求也将继续保持增长。2017年全球镍产量将达到1.09万吨,而全球总产量将达到1265万吨,这一数量将跻身世界前四名。在新能源汽车领域,中国有着广阔的市场需求,未来将实现全球第一大镍钴锰矿和第三大动力电池用镍锰矿的整合,助力新能源汽车向汽车电池转型。
未来汽车产业在电动化、智能化的大势所趋中,将将在全球范围内实现积极的转变。汽车产业未来发展空间巨大,在新能源汽车上,有望充分受益于新能源汽车的发展,从而进一步扩大镍需求。
美国比亚迪(002594)有望在未来12-18个月内完成2.5亿美元的汽车销售,将有望给汽车行业带来新的增长动力。
