快递大街爆仓: 快递业面临巨大挑战,如何解决?邮储银行此前针对涉农电商以及各地的场景分析,认为,快递行业的时代风口已经到来,基本都在从经济发展的本质上得到改善,但还需要时间的延续,必须靠电商,但快递行业的春天还在吗?快递业的春天有多久能够恢复?2020年报期间,易采快递公司连续3年披露业绩预告,营收同比增速分别为-3.2%、-7.2%,净利润同比增速分别为-1.9%、-1.1%,业绩利好对于行业成长力度来说,恐怕早就不是新鲜事了。
快递业的春天已经到来,我们不妨回过头来看一下快递行业最近的几个季报,已经披露半年报的头部公司,以及目前正在超跌的行业,其实已经从过去的底部逐渐转为短期底部,未来还有一轮上涨,甚至一些中小头部企业,业绩,已经是稳定的增长,他们的成长潜力也在逐渐兑现。
至于快递业,在此次被爆仓以后,很多电商从业者都意识到,电商行业的春天还在,现在是电商领域,但是不代表电商行业就此彻底终结,电商行业的春天还没有到来,现在,从2010年开始,整个电商行业已经进入了“休克疗法”的阶段,所以,电商行业的春天还在,未来一年的发展是非常值得期待的。
最后,利好的影响将在未来一年内完全消除,物流行业也会开始像样地,陆续从“休克疗法”中解脱出来,各大快递公司会随之被市场化运作,公司对电商行业的发展方向也会更加合理化,从而直接实现线上线下融合。
2020年是“新冠肺炎疫情”后,国际新冠肺炎疫情发生后,世界经济形势都在快速的恶化,不稳定的宏观经济环境和快速蔓延的居家隔离政策影响了国内外,有些企业甚至面临倒闭的风险。同时,如果国际疫情继续进行,经济增长下滑的趋势会延续,不利于电商行业的发展。如果国际疫情依旧没有遏制,势必影响国际物流的效率,影响运营的速度,以及物流产业的成本。
因为“停产停工”对很多行业企业都是不利的,因为一旦停工,意味着很多企业都在生死搏斗。这样,企业需要进行休克停产,然后才能获得利润。
至于未来,如果这些停工企业不能重新复工,那么它们的复工会受到非常大的影响,行业的利润就会被持续的影响。这个行业的发展趋势肯定会是以复工为主要任务的。
