恒大汽车股票值得长期持有吗?了解投资者应该如何评估长期持有价值呢?目前,来说恒大汽车估值合理,目前市盈率为17.62倍,估值还是处于高估区间,在3年中,该股最高上涨到了17.14元,随后一路下行,当前市盈率为17.14倍,业绩看起来还可以,但是,目前仍然处于高估区间,这种时候值得长期持有。
近日,国内外股市下挫,美股大跌,目前美股上涨乏力,美股已经到了调整的时间,而且美股的下跌,对国内A股市场带来一定的冲击,再加上目前国内汽车销售大幅下滑,据商务部公布,2月中国汽车销量约为439万辆,同比下降8.4%,较去年同期下降25%。2月中国乘用车销量仅157万辆,同比下降29%。乘用车累计销量为4214万辆,同比下降29.2%。2月中国厂商出口156万辆,同比增长36.4%,环比下降6.8%。2月中国厂商进口达到1118万辆,同比增长38.3%,环比增长39.6%。1-2月中国厂商出口236万辆,同比增长23.2%。
目前来看,中国汽车行业中,汽车销量持续低迷,一方面部分企业反映国内销量增速不及预期,另一方面也有企业反映海外销量增速不如预期。目前,国内汽车市场的增速主要是由于补贴退坡导致的减产效应。国内汽车市场的不景气已经传导至海外,在“双积分”政策退坡之后,中国汽车市场更是呈现出单月同比负增长。
国内市场方面,在新能源汽车补贴政策退坡之后,市场对于国内汽车消费端的悲观预期逐步释放,进而刺激了汽车市场的回暖。根据中汽协数据,新能源汽车产销分别为2161.3万辆和1675.0万辆,同比增长32.1%和40.3%,1-2月累计产销分别为2807.8万辆和3058.4万辆,同比增长36.5%和37.9%。与去年同期,销量的增长主要是受到补贴退坡导致的减产效应。
从全球汽车市场来看,目前仍然处于低迷阶段,海外市场的表现也比较悲观。全球汽车销量约为2851.4万辆,同比下降19.9%,其中,日本同比下降98.0%,欧洲同比下降91.1%,英国同比下降141.1%。而且,全球汽车销量主要来源于欧洲,美国汽车销量为2216.2万辆,同比增长29.4%。由于受到疫情影响,去年全球汽车销量出现同比负增长,其中,欧洲车企销售增速更快,2月欧洲车企销售同比增长29%,美国汽车销量为166.4万辆,同比下降27.6%。
