乳胶市场价格调查:一吨乳胶价格究竟如何?
根据泰国贸易部最新数据,今年4月1日,乳胶“破胶难”,经销商仅能进境销售5个,加工厂只有8家,各厂仅余3家。与3月份相比,全国乳胶的平均价格已经上涨了15%,而价格却下滑了10%。泰国当局表示,在3月份泰国总统大选前,市场需求持续强劲,乳胶价格高于胶农割胶积极性,今年泰国橡胶树高产,在一定程度上减少了橡胶树的供应,而产量仍在下降。泰国贸易部的数据显示,2014年橡胶出口量为150万吨,环比增加约5%。
业内人士认为,尽管近期泰国原料价格涨幅明显,但是产量在萎缩,并且泰国主产区和云南产区也已经全面开割,因此泰国原料价格并未因为胶价上涨而出现大幅上涨。
近日橡胶期货继续上涨,目前已经突破12000元/吨关口。沪胶也继续处于弱势,从而形成反弹契机。
在业内人士看来,沪胶下行压力已经显现,从市场情绪上看,或许有机构也认为反弹行情已经结束,预计橡胶价格回落空间有限,后期下跌幅度不会太大,可继续持有。
青岛保税区天然橡胶库存小幅下降,其中20号胶库存为42.9万吨,同比下降14%;烟片库存11.76万吨,同比下降10%;复合胶(顺丁橡胶)库存为1.57万吨,同比下降20%。
据了解,目前国内外手套市场均处于消费淡季,需求面难见起色。需求端来看,下游表现淡季特征明显,后期市场将继续处于观望状态,整体成交难有明显改善。
今年以来,天胶产业链上原料价格持续回落,由于合成橡胶和合成橡胶售价较低,给轮胎厂带来更大的压力,给轮胎厂带来不利影响。为了减少订单的压力,轮胎厂也在积极采取措施来降低售价。
目前,山东地区轮胎厂已经出现亏损,部分厂家已经宣布减产停产。同时,中国汽车经销商协会首席分析师张伟对中新经纬客户端表示,轮胎行业正面临着严峻的形势,整体需求减弱,进入9月,国内汽车经销商库存量呈现明显上升,预计橡胶市场或处于传统需求淡季。
产业链终端消费的萎缩进一步限制橡胶反弹空间。当前,轮胎厂盈利下降明显,多数厂家主动降低开工率。从季节性来看,8月轮胎厂产品库存有望下降至15-20天不等,而市场需求预期往往比较乐观。随着新冠疫情的影响逐步消除,国内需求将会逐渐释放,轮胎厂的开工率也将进一步上升。
此外,从季节性走势来看,当前轮胎企业开工率较低,下游需求将有所增长。
