滴塑底 vs 橡胶底:哪个更适合您的需求?
第一、天然橡胶的需求我们一直以来都会听说,那么它是怎么能够进入民用领域的呢?
从现在的新闻来看,我国的市场需求一直都是不小的,政府政策也很明确的支持我国的商用润滑油,并且从目前来看,外国的进口或者补贴力度也很大,而我国的橡胶应用领域是巨大的,制造为重卡的应用在我国是一度说了算,这是中国产业发展的利。
第二、我国是天然橡胶的需求我们一直以来也是要给进口量做贡献,甚至国内的新能源汽车需求的增长也就意味着对于这些国产车的需求量的增长,比如说乘用车,虽然我国的燃油车价格整体会有提升,但是考虑到汽车的本质是为了打造新能源的汽车技术,所以,我们每年都会给国产车作贡献。
第三、天然橡胶的消费,我们是全世界最主要的天然橡胶消费大国,但是要看到目前的汽车产量仍然没有增量,甚至还不如我们的消费量大,所以从我们的角度来说,考虑到,今年是不是可以成为消费利好,是不是要考虑到疫情的问题,还是需要根据需求方面考虑,从目前的疫情来看,应该要做好疫情期间的防护措施,有必要把控疫情之后的汽车消费,才能对于整个经济复苏做出重大贡献。
结论:综合来看,汽车是未来最确定的原料,是必不可少的,但是我们现在只看到了价格上涨,而不是什么需求,所以短期内有较大的利好的因素存在。
我是禅风,点个赞加关注,还有更多的精彩内容与你分享
这句话是有一定的道理的。很多朋友说看涨轮胎。其实这是不合理的。有时候对于那些轮胎工厂来说,橡胶已经进入涨价期。但是有时候需要注意的是,这只是炒作成分。价格一旦大涨就会对整个车市带来巨大冲击。所以对于天然橡胶的未来,尤其是现在处于周期的下跌行情中。而对于这种轮胎成品的企业,短期来看,下游依然会持续增长。只是受轮胎行业固有的产能过剩,以及汽车业产能过剩的影响,那么很大程度上会影响到胶价。所以,如果单纯的从轮胎企业目前的生产能力以及这个行业的发展来看,未来橡胶的价格上涨也会非常的困难。
当下橡胶市场供需基本面都没有出现大的变化。
橡胶产能过剩已经成为一个新的问题,虽然我们认为对于全球来说,其实供给的增速将会提升,而需求的增速将会降低。但是,我个人并不认为未来橡胶的走势会出现大幅的变化。
